Diese Anschuldigung folgte einem Vorfall, bei dem ein Schiff der philippinischen Küstenwache und ein Fischereifahrzeug durch Wasserwerfer chinesischer Schiffe in der Nähe des umstrittenen Scarborough-Riffs beschädigt wurden.
Laut Commodore Jay Tarriela, einem Sprecher der philippinischen Küstenwache, war dies das erste Mal, dass die chinesische Küstenwache direkt Wasserwerfer gegen ein philippinisches Schiff eingesetzt hat.
Diese Entwicklung wurde von Reuters berichtet.
Zunehmende Aggression Commodore Tarriela kritisierte Chinas Handlungen während eines Briefings und erklärte: „Es zeigt nur, dass Goliath immer mehr zum Goliath wird. Sie zögern nicht, rohe Gewalt einzusetzen, um internationales Recht zu verletzen.“
Er merkte an, dass Chinas Aktionen keinen bewaffneten Angriff darstellen, die Intensität der Wasserwerfer jedoch erhöht wurde und dadurch Schäden an den philippinischen Schiffen verursacht wurden.
Dies ist nicht das erste Mal, dass solche Aggressionen stattfinden; Wasserkanonen wurden bereits zuvor gegen von der philippinischen Marine besetzte zivile Versorgungsschiffe in der Region eingesetzt.
Umstrittenes Territorium
Kein Land besitzt die Souveränität über das Scarborough-Riff, ein wichtiges Fischereigebiet innerhalb der ausschließlichen Wirtschaftszone der Philippinen und in der Nähe wichtiger Schifffahrtsrouten. Es ist ein ständiger Streitpunkt zwischen China und den Philippinen.
Trotz der fehlenden Souveränität über das Riff beansprucht China es als Huangyan Dao und fordert die Philippinen auf, „sofortige Verletzungen und Provokationen zu stoppen und nicht Chinas Entschlossenheit in Frage zu stellen, unsere Souveränität zu verteidigen.“
Die Situation wird weiterhin durch den gegenseitigen Verteidigungsvertrag zwischen den Philippinen und den Vereinigten Staaten kompliziert, der ein Versprechen von Washington beinhaltet, die Philippinen im Falle eines bewaffneten Angriffs in der Region zu verteidigen.
Chinas umfangreiche Ansprüche im Südchinesischen Meer, durch das jährlich Waren im Wert von mehr als 3 Billionen Dollar verschifft werden, werden nicht nur von den Philippinen, sondern auch von Vietnam, Indonesien, Malaysia und Brunei angefochten.
Ein internationales Tribunal entschied 2016, dass Chinas Ansprüche keine rechtliche Grundlage haben, eine Entscheidung, die Peking seitdem zurückgewiesen hat.
